Deux moteurs, une seule logique : la liberté

Le B5 embarque une batterie Blade LFP de 31,8 kWh, rechargeable comme un véhicule électrique classique, et un moteur thermique 1,5 L qui prend le relais dès que nécessaire. À Nouméa, où le réseau de bornes de recharges est toujours plus conséquent, il roule en 100 % électrique. Sur la route de Bourail ou dans les pistes de la brousse, le thermique assure l'autonomie.

Recharger au quotidien, sans contrainte

Sur une prise domestique ou une borne classique, la batterie du B5 se recharge en courant alternatif jusqu'à 11 kW (triphasé). Pour les trajets plus pressés, la recharge rapide en courant continu grimpe jusqu'à 100 kW.

« Ne pas dépendre du réseau de bornes, c'est un argument déterminant en faveur de l'hybride rechargeable. »

90 km en 100 % électrique, et bien plus au total

Homologuée à 90 km en cycle WLTC (100 km en cycle NEDC), l'autonomie 100 % électrique du B5 Dynamic couvre largement un usage urbain quotidien. Une fois la batterie sollicitée, l'autonomie combinée grimpe jusqu'à 850 km — de quoi voir venir, même loin de Nouméa.

Où recharger en Nouvelle-Calédonie ?

Le réseau calédonien de bornes de recharge (Hivy, Freshmile…) continue de s'étoffer, principalement autour de Nouméa.